硬齒面減速機的設計原則。本次硬齒面減速機設計是在滿足生產綱領的基礎上以獲得高質量的硬齒面減速機為核心制定工藝原則的。設計采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設備，使車間可以生產出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機加工余量的優質鑄件，以達到實現企業技術進步、提高企業經濟效益的目的。
設計硬齒面減速機中要充分考慮到降低勞動強度，改善勞動條件，確保硬齒面齒輪減速機的生產安全要求。設計硬齒面減速機選用的低溫鑄造工藝，工人的勞動強度有較大幅度的降低。同時，通過提高車間的機械化水平，使工人勞動生產率得以提高，減少污染，節約能耗。本次設計硬齒面減速機選用污染少的鑄造工藝，同時加大對環保、通風除塵的投入，使車間環境改傳統鑄造車間的臟、亂、差現象，車間的各項環保與衛生指標均能達到家標準。要求采用的工藝和設備，技術先進，可靠耐用，平面布置要做到物流通暢。設備選用立足內先進的鑄造設備，為保證設備的可靠性，關鍵設備的元器件要求進口。
以硬齒面減速機的質量為中心，以技術進步為先導，重點采用和開發產品性能、關鍵生產工藝、設備及檢測手段，使技術水平達到內領先地位。設計中設備選型及平面布置考慮具有定的柔性。為減輕工人的勞動強度及實現安全生產，確定適當的機械化、自動化程度。環保、安全、節能、消防等方面嚴格按照家及地方政府的相關政策及法規執行。硬齒面齒輪減速機工藝設計按照“技術領先，投資合理”的原則進行；增添先進高效的關鍵生產設備；對硬齒面減速機工藝和設備的技術性能、可靠性在確保產品技術要求、加工質量的條件下，優先選用產設備,確保新增設備運行可靠，加工精度穩定，產品質量滿足設計要求。
本硬齒面齒輪減速機項目產品生產屬于大批量生產性質，因此，要求車間內各工部及各工序合理組織生產協調，物流輸送盡量減少交叉，以實現運量較少，運距較短，達到降低生產運營成本，提高經濟效益的目的。新增復合線熔煉用的中頻爐，提高熔煉產量。采用行車、叉車進行車間內部運輸及工序間運輸。為保證硬齒面減速機獲得穩定化學成分的高溫、優質鐵液，同時減少環境污染、確保設備運行的可靠性，擬采用兩對0.5T中頻感應電爐熔化鐵液。硬齒面減速機配鐵采用微機自動配鐵系統，利用橋式起重機和電磁吸盤配置鐵料，放入加料小車中送到電爐上自動加料。回爐料采用叉車送到熔化工部。生鐵、廢鋼從庫房用裝載機送至爐后直接轉卸至鐵料庫。設立爐前快速分析室，對鐵液成分進行檢測控制。硬齒面齒輪減速機采用真空直讀光譜儀和碳硫分析儀、硅錳磷分析儀檢測成分，對鑄件材質進行爐前實時檢測和控制，以提高鑄件質量。爐前采用熱電偶測溫儀測鐵液溫度。以上就是硬齒面減速機的設計原則的全部內容，下期見！——VEMT硬齒面齒輪減速機編輯http://www.dpcd.cn/wlwgjsj.html