移動小車上用的雙出軸直角減速機。在前兩天，一個客戶希望我們可以為他的移動小車選擇一款對應的電機以及減速機進行匹配使用。此時他提供了一些參數要求希望VEMT減速機的技術人員可以幫他選擇一款適合的型號進行使用。而用戶提供的參數是小車滿載的時候的重量是5噸，所需要的減速機類型是一種雙出軸的減速機。那么像這樣的情況下應該怎么選擇對應的電機以及齒輪減速機匹配到設備上使用呢？下面就來看看與本次選型相關的事項吧。

此時用戶想采用的是四大系列減速機的K系列減速機匹配上電機進行使用。但是他并不知道選擇怎么樣的型號匹配使用比較合適。因為小車在驅動上相對來說是比較省力的，所以在選擇電機減速機的時候并不需要滿負載。因為小車在運行的時候車輪的數量也會影響到負載的選擇，在這樣的情況下我們齒輪減速機的選型技術人員可能知道小車的一些參數情況來確定雙出軸K系列減速機的輸出扭矩選擇多大的比較合適。經過與用戶的商量之后以及對參數的轉換計算得到的參數是需要的負載為3000Nm就足夠用戶使用了。在這樣的情況下只有一個參數還是不能將型號確定下來，我們還需要確定運行的速度。有了速度參數之后我們就可以計算出齒輪減速電機的功率大小。那么有了電機功率以及組合之后的輸出扭矩我們就可以對照著VEMT減速機的選型樣本來看看具體什么型號是比較合適的。
像這樣的選型情況有很多，因為用戶對于參數的要求并不是那么的明確我們的技術人員需要反復的確認以及了解實際的使用環境以及安裝空間的大小才能將減速機的型號確定下來。那么經過與用戶得到溝通以及了解之后選擇的的是K系列的K67減速機雙出軸形式的進行使用。而根據用戶的使用情況我們給用戶匹配的電機是變頻剎車電機。這樣可以根據不同的使用環境進行速度上的調節http://www.dpcd.cn/Article/qzdzdkzjjx.html
采用這樣的組合一方面是滿足用戶對于減速機的結構要求，另一方面這種四大系列減速機在結構上屬于模塊式的，相對來說是比較方便安裝以及保養的，對于用戶來說也是比較省心的。而K系列的錐齒輪減速機在傳動效率上也是比較高的，在95%到97%。傳動效率高意味著損耗就比較小，換句話就是比較節能。而VEMT減速機的所提供的這款齒輪減速電機是提供18個月的售后保障，免除用戶的后顧之憂，所以選擇使用VEMT減速機就是選擇一份質量，一份省心，一份支持。
有的用戶可能會說，選擇使用3000NM的減速機輸出扭矩就可以驅動5噸的小轎車了嗎？答案是可以的，因為小車在整體的運行過程中屬于平移，是比較省力的一種運動。所以并不需要選擇那么大的扭力運行。如果非要選擇那么大的輸出扭矩的話就會造成浪費。一個是成本的浪費，一個是資源的浪費http://www.dpcd.cn/Product/